Kuro filtrų tipai ir funkcijos
Kai dyzeliniai generatoriai veikia normaliai, jų naudojamas dyzelinas turi tam tikrą laiką nusistovėti, o įprasto naudojimo metu būtinas griežtas filtravimas. Taip yra daugiausia dėl to, kad dyzelinuke yra priemaišų, tokių kaip dulkės, likučiai ir koloidai. Siekiant pašalinti nešvarumus ir dulkes iš dyzelino, dyzelinių generatorių kuro tiekimo sistemoje įrengiami kuro filtrai.
Kuro filtrai paprastai būna dviejų tipų: šiurkščiavilnių ir smulkių. Kuro bako įleidimo angoje ir kuro perpylimo siurblio įleidimo angoje sumontuoti filtrai priklauso stambiam filtravimui, o smulkusis filtras montuojamas tarp kuro tiekimo siurblio ir kuro įpurškimo siurblio. Smulkūs filtrai paprastai skirstomi į du tipus: veltinį ir popierinį. Popierinių filtrų pranašumas yra didelis mechaninis stiprumas ir standumas, maža kaina ir tam tikras atsparumas vandeniui, o minimalus filtravimo smulkumas yra iki 0,005 mm. Todėl jie plačiai naudojami įvairių tipų dyzeliniuose generatoriuose. Tačiau šių filtrų negalima išvalyti ir paprastai po maždaug 300 naudojimo valandų jie pakeičiami naujais.
Smulkaus filtro funkcija yra pašalinti metalines daleles ir kietas priemaišas iš dyzelino, užtikrinant, kad į degalų įpurškimo siurblį būtų tiekiamas švarus dyzelinas. Jį daugiausia sudaro filtras, korpusas ir filtro pagrindas. Kuro filtro kokybė tiesiogiai veikia normalų dyzelinių generatorių kuro tiekimo sistemos darbą. Tik tinkamai jį naudojant ir prižiūrint kuro filtras gali išlikti geros būklės. Paprastai smulkų filtro elementą ir korpusą reikia nuimti ir išvalyti arba pakeisti dyzelinu arba žibalu kas 200–250 darbo valandų. Tuo pačiu metu vanduo ir nuosėdos turi būti nusausinti, o degalų tiekimo siurblio įleidimo filtro ekranas turi būti išvalytas nereguliariai. Jei degalų filtro elemento nešvarumai neišvalomi laiku, dyzelino nešvarumai gali patekti į įpurškimo siurblį ir sugadinti, pvz., subraižyti arba užstrigti stūmoklio komponentai.
